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NRF-M508-铁路用高聚物改性沥青防水卷材
NRF-M508

铁路用高聚物改性沥青防水卷材

执行标准:

TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》铁路推荐标准

铁路用高聚物改性沥青防水卷材是专门为铁路混凝土桥面防水层研究设计的特种产品,以长丝聚酯胎为胎基,高聚物改性沥青作为涂盖层,表面覆以特制石英砂制成。

执行标准:

TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》铁路推荐标准

产品特点

1、具有优异的耐水性,在长期浸蚀下性能不衰减,在0.4MPa压力水作用下不被穿透;
2、拉伸强度高,延伸率大,抗基层收缩、变形、开裂能力强;
3、优异的耐高低温性能,在-30℃弯曲不断裂,115℃不流淌、不滴落;
4、超高的力学性能和较大的厚度,赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性;
5、耐老化、耐酸碱盐等化学作用,耐霉菌、耐久寿命长;
6、优异的粘结性能:热熔法施工,与基层粘结牢固且耐久,能有效抵抗行车负载。

产品规格

项目

标准要求

卷材长度

10m,32m或商定长度

卷材宽度

1.0m

卷材厚度

4.5mm

卷材面积

商定面积

上表面隔离材料

细砂(S)

下表面隔离材料

细砂(S)

 

 

性能指标

序号

项目

技术要求

1

可溶物含量

4.5mm厚,≥3100g/㎡

2

耐热性

115℃,不流淌,不滴落

3

最大峰拉力(纵横向)/ N/cm ≥

210

4

最大峰时延伸率(纵横向)/% ≥

50

5

撕裂强度/ N ≥

450

6

低温柔性

-30℃,无裂缝

7

不透水性

0.4MPa,2h,不透水

 

适用范围

适用于铁路混凝土有碴槽内和无碴桥的桥面防水、桥梁的桥面防水,涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水。

贮存运输

1、单层立放,如平放,不应超过3层;
2、贮存温度不应高于40℃;最低温度不低于0℃;
3、避免日晒、雨淋,远离热源,不应与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触;
4、在正常贮存运输条件下,贮存期自生产日起为一年。

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