TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》
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NRF-M561
铁路用高聚物改性沥青防水卷材
执行标准:
本产品是专门为铁路混凝土桥面防水层研究设计的特种产品，以长丝聚酯胎为胎基，高聚物改性沥青作为涂盖层，表面覆以特制石英砂制成的防水卷材。
执行标准:
TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》
产品特点
1．具有优异的耐水性，在长期浸蚀下性能不衰减，在0.4MPa压力水作用下不被穿透；
2．抗拉强度高，延伸率大，抗基层收缩变形和开裂能力强；
3．优异的耐高低温性能，-30℃无裂缝，115℃不流淌、不滴落；
4．超高的力学性能和较大的厚度，赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性；
5．耐老化、耐酸碱盐等化学作用，耐霉菌、耐久寿命长；
6．热熔法施工，与基层粘结牢固且耐久，能有效抵抗行车负载。
2．抗拉强度高，延伸率大，抗基层收缩变形和开裂能力强；
3．优异的耐高低温性能，-30℃无裂缝，115℃不流淌、不滴落；
4．超高的力学性能和较大的厚度，赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性；
5．耐老化、耐酸碱盐等化学作用，耐霉菌、耐久寿命长；
6．热熔法施工，与基层粘结牢固且耐久，能有效抵抗行车负载。
产品规格
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项目 |
标准要求 |
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卷材长度 |
10m，32m或供需双方商定 |
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卷材宽度 |
1m~2.2m |
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卷材厚度 |
4.5mm |
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卷材面积 |
供需双方商定 |
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上表面隔离材料 |
细砂（S） |
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下表面隔离材料 |
细砂（S） |
性能指标
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序号 |
项目 |
技术要求 |
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1 |
可溶物含量 |
4.5mm |
≥3100g/㎡ |
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2 |
耐热性 |
115℃，不流淌，不滴落 |
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3 |
最大峰拉力（纵横向）/ N/cm ≥ |
210 |
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4 |
最大峰时延伸率（纵横向）/% ≥ |
50 |
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5 |
撕裂强度/ N ≥ |
450 |
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6 |
低温柔性 |
-30℃无裂缝 |
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7 |
不透水性 |
0.4MPa，2h，不透水 |
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适用范围
适用于铁路混凝土有碴槽内和无碴桥的桥面防水、桥梁的桥面防水，涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水工程。
贮存运输
1．贮存时宜单层立放，平放时不应超过3层；
2．贮存温度不应高于40℃；最低温度不低于0℃；
3．避免日晒、雨淋，远离热源，不应与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触；
4．在正常贮存运输条件下，贮存期自生产日起为一年。
2．贮存温度不应高于40℃；最低温度不低于0℃；
3．避免日晒、雨淋，远离热源，不应与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触；
4．在正常贮存运输条件下，贮存期自生产日起为一年。
